Efficienza e sicurezza per i nuovi modelli Stellantis

Grazie alla collaborazione pluridecennale con Peugeot, per la quale abbiamo sviluppato diversi modelli di centraline di distribuzione della potenza, Stellantis ci ha assegnato lo sviluppo di una centralina elettronica, denominata IDB (Interior Distribution Unit), per la piattaforma Stellantis NEA EE2020.

La IDB è prodotta in tre varianti: LE (Low End), HE (High End) e ME (Medium End). Essa alloggia fusibili a lama Micro2 e Micro3, fusibili unslotted MCase, uno o due relè (a seconda della variante), cinque connettori e un microprocessore con il relativo SBC per la gestione delle funzionalità di sicurezza.

Le funzioni principali della IDB includono: l’alimentazione delle centraline elettroniche situate all’interno della vettura; l’acquisizione di input analogici e digitali per la gestione di diverse funzionalità, come climatizzazione, riscaldamento del volante e del parabrezza, riscaldamento e movimentazione dei sedili; la distribuzione della potenza, con protezione elettrica, per funzioni quali apertura del tetto, riscaldamento del volante e parabrezza, riscaldamento e movimentazione dei sedili, amplificazione audio, e altro.

Stellantis ha scelto di affidare questo prodotto a MTA grazie alle nostre capacità di sviluppo hardware, sviluppo e validazione software, oltre alla competenza nello sviluppare e validare il prodotto secondo la normativa ISO26262 specifica per la Functional Safety.

La IDB è prodotta e assemblata nella nostra sede italiana di Rolo su una linea completamente automatizzata che impiega un’innovativa tecnologia di inserimento chiamata press-fit, che non necessita di saldature.