La gamma sviluppata da MTA propone caricabatterie da 22 kW per il mercato europeo e da 19 kW per quello americano ed è dedicata in maniera particolare alle applicazioni truck & bus, agricole e marine: settori che presentano esigenze diverse dall’automotive tradizionale e richiedono soluzioni più robuste, versatili e ad alta potenza.
Bidirezionalità
Il flusso di potenza bidirezionale, di cui sono dotati gli OBC di ultima generazione, rappresenta un’evoluzione fondamentale nei sistemi di ricarica, abilitando nuovi scenari applicativi come V2L e V2G. Questa funzionalità consente al veicolo non solo di ricevere energia, ma anche di restituirla verso l’esterno, trasformandolo in una risorsa energetica attiva e flessibile.
Vehicle‑to‑Load (V2L)
Con il Vehicle to Load, il veicolo diventa una fonte di energia immediatamente disponibile. Dagli strumenti da lavoro ai dispositivi professionali, fino alle applicazioni outdoor, il V2L è la funzione più versatile e utilizzata: perfetta per cantieri, manutenzioni sul campo e applicazioni agricole dove la mobilità deve convivere con la potenza.
Vehicle‑to‑Grid (V2G)
Il Vehicle to Grid estende il potenziale dell’elettrico oltre la mobilità: l’energia accumulata nella batteria può essere restituita alla rete o a un’abitazione, trasformando il veicolo in una “centrale elettrica virtuale”. È una tecnologia strategica per la stabilizzazione della rete e per il bilanciamento dei carichi domestici, soprattutto nei momenti di picco. Sebbene già normato, il V2G è oggi in una fase emergente: l’evoluzione delle infrastrutture e delle smart grid renderà questa funzionalità un pilastro dell’energy management di domani.
