适用于 Ghibli Hybrid 的 48 V 配电中心

玛莎拉蒂在其有史以来的第一辆混合动力车 Ghibli Hybrid 上打造了一套创新动力系统，该动力系统包含内燃机、4 缸 2.0 涡轮增压机、48 V 交流发电机外加一个电控助力器。Ghibli Hybrid 代表了通往玛莎拉蒂新车型电气化道路的第一步，其内部和外部细节让这种新设计具有极高的辨识度。共同点在于颜色，选择蓝色是为了暗示受混合动力技术影响的汽车的细节，以及认识这个新世界。

因此，Ghibli Hybrid 代表了其所属领域的一种独特解决方案，玛莎拉蒂决定依靠我们公司来实现这一目标。

事实上，我们已经开发了两个 48 V 配电中心，致力保护一些主要电器。第一个单元放在行李箱中，装有 MTA 48 V 保险丝，用于保护连接到直流转直流转换器的线缆和第二个单元的电力电缆。此外，它还配有外部引脚，其中一个用于将系统连接到 48 V 电池。

位于发动机舱中的第二个单元还配备了 MTA 48 V MidiVal 保险丝。它保护 48 V 电控助力器和连接到 BSG（皮带驱动起动发电机）的系统，BSG 负责给系统充电。

电源还配有一个保险丝座和 250 A MegaVal，用于保护传统 12 V 电池到直流转直流转换器的连接线缆。